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ORC News.

Thursday, 20 November 2014 Class A action at the 2014 ORC European Championship, photo by Jesus Renedo ORC ANNOUNCES RULE IMPROVEMENTS FOR 2015 Rating system will now include defined classes for ORC championship events, the VPP has better treatment for Code 0's, and a new method will be used for implied wind scoring; ORC grows by 10% in 2014, with over 9000 certificates issued worldwide Palma de Mallorca, Spain -- Amidst a 10% growth report on having issued over 9000 certificates worldwide in 2014, the recent Annual General Meeting of the Offshore Racing Congress is pleased to announces numerous improvements approved for use in the ORC Rules and policies for 2015. These include the invention of a new parameter named CDL to aid organizers in class divisions, changes in the format and scoring of ORC championship events, improvement on the handling of Code 0 sails, and several other minor adjustments and clarifications to the rules that reflect the wishes of the constituency through the submission process. The beta version of the ORC Velocity Prediction Program (VPP) is still under development, but trials runs on the ORC test fleet indicate only minor changes in ratings for 2015, with less than 1% change for most boats. A significant innovation is a new parameter devised by the International Technical Committee (ITC) to help define class limits in ORC championship events. This parameter, called Class Division Length (CDL), relates the upwind performance of an entry to the boat's rated length, and will be used by event organizers to better group boats of similar performance. CDL is therefore expressed not in terms of rating, but in meters of boat length. The CDL limits suggested by ITC are as follows: 17.0 m ≥ Class A > 11.6 m 11.6 m ≥ Class B > 9.7 m 9.7 m ≥ Class C > 8.5 m One of the first uses of CDL will be to define the limits for the three classes at the 2015 ORC World Championship in Barcelona, with the same limits recommended by the ITC for at the 2015 ORC European Championship in Parnu, Estonia. All 2015 ORCi certificates will have CDL values on them to provide guidance for event organizers and sailors, but GPH values will also remain listed for general interest. A full explanation of the derivation of CDL is available here, and a list of all boats with ORCi certificates in the 2014 fleet and their 2015 CDL numbers are available for download here. Improvements to the ORC VPP for 2015 include better treatment of headsails set flying with a smaller minimum area for headsails set flying and updated aerodynamic coefficients for a smooth transition in rating changes for between 110% jibs and 130% genoas. The 2015 ORC Green Book of rules and standards for ORC championship events has updated ti include use of the same scoring coefficient of 1.0 for all inshore and offshore races. And while one discard is still allowed, an offshore race can be discarded only when two offshore races are completed, either as two separate races or as a long offshore race with a mid-course scoring gate. Another important update is approved on the use of Implied Wind in Performance Curve Scoring, where the Implied Wind speed of the winner of the race will now be used as the wind speed to score the remainder of the class. This will replace the current practice of calculating the Implied Wind for each entry in the class. Besides being intuitively correct that all boats race in the same wind speed on an inshore course, this new approach will also produce results which are more fair for light boats that are rated fast in light wind conditions. A re-scoring test of events in 2014 with the new method showed no significant change in the overall results, yet gave some better results to the lighter boats that were struggling to reach their rated performance potential in 6-8 knots of wind. Scoring software programs will be re-programmed in 2015 to reflect this new and more accurate approach to PCS scoring. Among measurement items, the stability measurement procedure is now updated with an option to have the boat inclined by the weights positioned on the boom in addition to the standard procedure with poles. This will be particularly helpful on boats that would require very heavy weights to be suspended, as well as boats without any spinnaker pole. A complete summary of the Changes to the Rules will be available once the final rules texts are finalized, with the target release date to be 1 January 2015. The complete Minutes of the ITC are available here, the Minutes of the various ORC Committees are available here, and the Minutes of the AGM will be available soon. For more information on ORC and ORC rules, classes and events, visit www.orc.org. Since 1969, ORC has provided the most scientific and transparent VPP-based rating system in the world, used to create fair racing among a broad variety of boat types.ORC Rating products and services are used in 35 countries around the world, and ORC organizes the annual ORCi Offshore World Championship, sanctioned by the International Sailing Federation (ISAF). www.orc.org Quick links ORC Sailor Services 2014 ORC Rules ORC News 2014 ORC Worldwide Calendar 2014 ORC Championship Events 2014 ORC World Championship Kiel, Germany 2-9 August 2014 ORC European Championship 2014 Valencia, Spain 1-6 July 2014 ORC Asian Championship 2014 TBA ORC Mediterranean Championship 2014 S. Vito Lo Capo, Italy 12-15 June 2014 ORC Central European Championship 2014 Cres, Croatia 22-28 June 2014 2014 ORC Championship Events __________________ 2015 ORC Championship Events 2015 ORC World Championship Barcelona, Spain 27 June - 4 July 2015 2015 ORC European Championship Parnu, Estonia 10-16 August 2015

AMIGOS DOS CLÁSSICOS, COLABORAÇÃO DE 12 FOTOS QUE SERÃO SELECIONADAS PARA ELABORAR O NOSSO CALENDÁRIO DE 2015, O CALENDÁRIO DOS CLÁSSICOS.

AMIGOS DOS CLÁSSICOS, COLABORAÇÃO DE 12 FOTOS QUE SERÃO SELECIONADAS PARA ELABORAR O NOSSO CALENDÁRIO DE 2015, O CALENDÁRIO DOS CLÁSSICOS. Sugestão para aqueles que irão contribuir, colaborar. Criar o seu álbum de fotos no facebook com o titulo < ALBUM CALENDÁRIO CLÁSSICOS > < ALBUM CALENDÁRIO CLÁSSICOS 02 > e em cada foto colocar a descrição. A preferência de escolha das fotos no calendário principal será para os barcos brasileiros. Se as fotos forem pessoais deve vir na descrição autorização para publicar a foto e comercializar. O calendário PRINCIPAL será comercializado para geração de fundos do Conhecimento Náutico que serão aplicados no desenvolvimento de novas ações que possibilitem a disseminação da Cultura Náutica e Mentalidade marítima. Aqueles que efetuarem a contribuição como acima, 12 fotos de embarcações clássicas brasileiras, formato A4, alta resolução, descrição, e autorização para publicação receberão um calendário personalizado na versão PDF. Este mesmo calendário será publicado em nossa página e disponível de forma protegida para todos nossos membros. A versão a ser comercializada, as fotos serão selecionadas das contribuições colaborativas publicada. Aqueles que contribuírem com mais de 12 fotos, ou seja, gerando dois ou mais álbuns no facebook, receberá um arquivo word personalizado pessoal e intransferível em word com senha para o seu uso pessoal. Esta ação nasce de forma espontânea dentro das observações de nosso grupo, a divulgação desta nossa ação - comentário, a colaboração, é um passo para que iniciativas como esta em forma de parceria, possam contribuir para a cultura náutica e mentalidade marítima. Seguir os procedimentos acima, é ser parceiro. Nos colocamos a disposição para melhorarmos esta atividade, desde que ela venha agregada de ações conjuntas. O trabalho em equipe virtuais é necessário para que realizemos o nosso objetivo. Temos um prazo de até 10 de dezembro para as colaborações, portanto a contribuição de vocês para divulgar, e disseminar esta ação é muito importante. Contar com você como parceiro é nossa alegria, publique a sua colaboração identificando ALBUM DOS CLÁSSICOS 2015 - Nome perfil. Obrigado a todos, Rommel Castro

Disciplina a maior virtude.

Circuito RIO.

O fera cientista Rossano do Nomad, que mesmo sem ter nenhuma das duas mãos devido a um acidente, é um velejador que manda brasa em qualquer vento, um exemplo de cara excepcional, um gigante e ainda por cima super gente fina!!!

Circuito Rio 2014, Phantom Of The Opera, clicado por Fred Hoffman.

Maestrale no Circuito Rio 2014

45º circuito Rio de vela oceânica.

Renato,

Seu depoimento é um grande incentivo para que todos nós sigamos no rumo de valorizar a Vela de Oceano no Brasil.

Citou a justa homenagem e a fala do Roberto Rocha de Azevedo. Ele foi o criador do Circuito Rio e ex Comodoro da ABVO. Um exemplo para todos nós da grandiosidade que a ABVO já teve e pode voltar a ter, com a adesão, crença e contribuição de todos nós.

Estamos há exatos 12 meses do final desta gestão e com a certeza que podemos melhorar a Vela de Oceano em vários aspectos.

Nestes dias, a ABVO se faz representar no Congresso da ORC que ocorre simultaneamente com a Assembleia da ISAF em Palma de Mallorca/ESP. Estamos representados pelo nosso Diretor Secretário Paulo Freire (veleiro Miragem). Agradecemos pelo apoio da CBVela neste sentido.

Nosso Diretor da IRC Pierre Joullié (veleiro Saravah), representou-nos no Congresso da IRC em 2012 e 2013 e às próprias expensas.

No Circuito Rio, fui chamado a entregar a premiação do campeão geral da regra RGS ao veleiro “Dorf” e fiz questão de convidar e compartilhar da presença do Valdir Petersen (veleiro Kraka) Diretor Nacional da BRA/RGS.

Renato, os eventos de Oceano só serão bem sucedidos, se os veleiros e velejadores continuarem a prestigia-los. No caso de barcos que se deslocam de outras flotilhas ou estados, ainda melhor. Caso do seu emblemático “Phantom of the Opera” (Schaffer 31`) do Iate Clube do Espírito Santo.

Parabéns a todos que participaram do Circuito Rio. Aos ganhadores nas regras ORC (Magia V); IRC (Rudá) e RGS (Dorf) e em especial ao Magia V que sagrou-se campeão brasileiro da ORC 2014, conquistando troféu transitório instituído pela ABVO em 2014.

2015, teremos 3 campeonatos brasileiros em águas paulistas sendo:

IRC em Santos em data e evento à ser divulgado muito em breve.

RGS no Ubatuba Sailing Festival (Ubatuba Iate Clube) em Abril.

ORC na Ilhabela Sailing Week em Julho.

MOCRA em somatório de eventos na BA e PE.

Associem-se a ABVO. www.abvo.org.br

Lars Schmidt Grael          

Comodoro

Prezados amigos nautas e amantes da vela de plantão,

Como alguns poucos dos senhores sabem, somos apenas mais um grupo de velejadores sem tradição e do grupo que engrossa as fileiras dos entusiastas da vela, e sempre que podemos aproamos nosso pequeno 31 pés Phantom Of The Opera , saindo da pouco conhecida Vitorinha para participarmos de eventos pelo Brasil e curtirmos a vida fazendo o que amamos .

Então peço licença para contar como é isto tudo no ponto de vista de quem veleja atrás:

O Circuito Rio 2014 foi um divisor de águas na história recente do evento, um show de organização, regatas incríveis, barcos fantásticos, velas ultra modernas, velejadores de altíssimo nível e para fechar tudo um sweepstake perfeito,  e abrir também dada a festa de premiação da Santos Rio, que foi uma festa incrível.

A palestra do Senhor Roberto Rocha de Azevedo trouxe a tona a grandiosidade da prova, que para os que prestaram atenção, foi  a prova que estávamos participando de um dos mais incríveis eventos da vela que podem acontecer, até mesmo por ser no Rio de Janeiro, um negócio bacana mesmo, em todos os aspectos.

O evento reuniu campeões mundiais e olímpicos em doses industriais, coisa incrível de se ver! Ontem haviam na área da piscina nada menos que 14 medalhas olímpicas e uma dezena de campeões mundiais, um privilégio estar aí com vocês.

O ICRJ além disto está vivendo uma ambiente olímpico, com hordas de gringos e gringas treinando por lá para os jogos , e nesta edição a galera de sampa achou o caminho do Rio e baixou em peso, um show a parte!!.

Participar na classe IRC, mesmo sem grandes resultados como o fazemos, é um prazer inenarrável, uma alegria que gostaria de compartilhar com todos, pois é disto que se faz a vela: de alegria de velejar, e não por isto sem o espiríto das jolly rogers com a faca nos dentes, como todos que ali estavam o fizeram.

Sem desmerecer a semana de vela de Búzios( na minha opinião um local de magia única para  vela, o melhor evento do Brasil ), nem a incrível semana de Ilhabela, tampouco regatas festivas como a Aratu, e divertidas( pelo menos para turma da rabeira como nós) uma regata de um bordo só como a Refeno,  e tantas outras, este 45º circuito Rio vai ficar na memória como sendo o mais bem organizado, e onde o velejador foi mais valorizado e paparicado( com mimos e festas), de todos que já tive a oportunidade de participar.

Parabéns especial ao Kadu, ao Lars, ao Madureira, a Chris, Sra. Ann e Cuca, Dona Nilda , Antônio da vela , o Fred Hoffman( gente fina!!)e todos que fizeram a coisa acontecer!

Um esculacho , um espetáculo!!!!!!!!!!!