31/01/2011
Planeta àgua, com este são 4 eventos de volta ao mundo simultaneamente.
Thomas Coville tem57 dias, 13 horas, 34 minutos e 6 segundos, o tempo de referência estabelecido por Francis Joyon (Idec), em janeiro de 2008 para bater o recorde de volta ao mundo em solitário a bordo do maxi trimarã Sodebo de 32 metros de comprimento, logo na largada ele deu uma embicada monstruosa como se pode ver no vídeo logo alí abaixo neste blog, e muita coisa ainda vai acontecer, acompanhe a aventura em : http://www.sodebo-voile.com
Thomas Coville, capitão do Sodebo, cruzou a linha de largada, hoje, sábado 29 de janeiro de 2011, às 11h07'28''UTC. Para bater o recorde de Francis Joyon, ele terá que estar de volta em Brest em 28 de março às 0h40'34''UTC
Bons ventos os levem!!
Cape to Rio finish line, blue ribbon.
Foto do site oficial da regata: http://capetorio.heineken.com
O belíssimo veleiro Prodigy de 54 pés, uma máquina de regatas, cruza a linha de chegada hoje na cidade maravilhosa as 8 da manhã!O mundo possui duas cidades "maravilhosas", com encantos naturais compatíveis, são elas Cape Town e o Rio de Janeiro, e esta regata une estes dois portos maravilhosos separados por 3320 milhas náuticas.
Após velejar por quase 16 dias o barco sul africano bate o recorde deste percursso que pertencia a Sir Knox, que o fizera a bordo de um barco de 71 pés há 40 anos atrás.
Os ultimos 500 metros demoraram nada menos que 7 horas para serem percorridos, imagina só que stress!!
De tudo esta galera deve estar tomando um monte de Heineken para celebrar tão grandioso feito, o resto da flotilha encalmou na costa carioca ao contrário de minhas previsões de tempo, mas o barco City of Cape Town que traz os meninos do Grael ainda pode ser o grande vencedor no tempo corrigido.
Vamos ficar de olho!!
Bons ventos a todos!!
Boas maneiras no mar . Notícias de hoje .
Graças a pilotos imprudentes e mal educados, nós nautas seremos muitas vezes ainda manchete de jornal, como esta de hoje em "A Tribuna"..
Nós da revista The Yacht-Man, que estamos defendendo PUBLICAMENTE uma cruzada em prol de boas maneiras no mar, trazemos aos leitores um boa notícia:
NA última quinta feira estive na CPES em reunião com o Comandante Marcos Souza e a Tenente Danielly, onde conversamos sobre a grande dificuldade em policiar um litoral tão grande, as vezes com um contigente pequeno, e falamos muito sobre "criar a cultura da boa educaçâo", e trago as boas novas aos nossos amigos e leitores:
TODOS PODEM AJUDAR A ACABAR COM ESTE FESTIVAL DE FALTA DE EDUCAÇÃO E PERIGO GERADO POR IMPRUDÊNCIA E FALTA DE BOM SENSO/FALTA DE CONHECIMENTO DAS NORMAS DE CONDUTA, façam a sua parte em prol de um mar melhor: FOTOGRAFEM E FILMEM os pilotos em ação, as lanchas a mil por hora em local de baixa velocidade, os jet skis fazendo presepadas ao lado de barcos atracados, estes doidos invadindo locais proibidos a navegação, etc, encaminhando depois para a Capitania dos Portos que eles tomarão as ENÉRGICAS providencias devidas e autuarão estes péssimos e mal educados nautas,
Vamos colaborar com a CPES, e com todos aqueles que amam o mar e os bons costumes!!
Bons ventos a todos
Nós da revista The Yacht-Man, que estamos defendendo PUBLICAMENTE uma cruzada em prol de boas maneiras no mar, trazemos aos leitores um boa notícia:
NA última quinta feira estive na CPES em reunião com o Comandante Marcos Souza e a Tenente Danielly, onde conversamos sobre a grande dificuldade em policiar um litoral tão grande, as vezes com um contigente pequeno, e falamos muito sobre "criar a cultura da boa educaçâo", e trago as boas novas aos nossos amigos e leitores:
TODOS PODEM AJUDAR A ACABAR COM ESTE FESTIVAL DE FALTA DE EDUCAÇÃO E PERIGO GERADO POR IMPRUDÊNCIA E FALTA DE BOM SENSO/FALTA DE CONHECIMENTO DAS NORMAS DE CONDUTA, façam a sua parte em prol de um mar melhor: FOTOGRAFEM E FILMEM os pilotos em ação, as lanchas a mil por hora em local de baixa velocidade, os jet skis fazendo presepadas ao lado de barcos atracados, estes doidos invadindo locais proibidos a navegação, etc, encaminhando depois para a Capitania dos Portos que eles tomarão as ENÉRGICAS providencias devidas e autuarão estes péssimos e mal educados nautas,
Vamos colaborar com a CPES, e com todos aqueles que amam o mar e os bons costumes!!
Bons ventos a todos
30/01/2011
Planeta àgua , 4 voltas ao mundo e uma regata ligando os mais belos portos do mundo!
Prezados amigos nautas e amantes da vela de plantão, neste momento acontecem simultaneamente vários eventos da vela mundial, pareçe estarmos vivendo uma espécie da "era da vela" sobre todo o planeta, e a terra se transforma literalmente no planeta água, e todes eles com links e matérias nesta revista, faltava só a velux que agora está aqui neste link para completar a lista:
http://www.velux5oceans.com/
Acontece agora no planeta água!:
http://www.velux5oceans.com/
Acontece agora no planeta água!:
- Barcelona World Race, a volta ao mundo sem escalas em duplas a bordo dos sensacionais open 60, que larga de Barcelona e chega em Barcelona, que bem antes da pauleira dos 40 bramadores já tirou 2 da raia, ambos desmastreados, incluso o líder Michel Desjoyeaux e seu Foncia.
- Regata Cape to Rio, que deve estar terminando de hoje para manhã , pelo menos para o líder, a máquina de regatas de 54 pés de Durban ZA , Prodigy, que deverá bater um recorde que perdura por 40 anos, Recorde pertencente a Sir Robin Knox Johnston a bordo do 71 pés Ocean Spirit , os barcos vem sigrando muito bem acima de 200 milhas todos os dias e se o tempo não merrecar na costa carioca( o que não deve ocorrer) e recorde é quase certo e eles chegam amanhã na Cidade Maravilhosa
- Velux 5 oceans, volta ao mundo solitário com escalas, que largou de La Rochelle, foi a Cape Town, depois Wellington( onde os barcos estão neste momento), e de lá partirão para Punta del Este, subindo depois para os EUA e chegando em La Rochelle
- Troféu Julio Verne , volta ao mundo sem escalas em uma corrida contra o relógio, onde o maxi trimarã Banque Populaire V de Pascal Bidegorry rasga o planeta para completar a circunavegação em menos de 44 dias, haja fôlego para esta turma!! Bons ventos os levem em segurança!
- Sodebo de Thomas Coville, um maxi trimarã partiu dia 29 para uma volta ao mundo em solitário, que deverá percorrer em pouco mais de 57 dias para desbancar Joyon.
trying to set a new singlehanded transatlantic sailing record.
"L'incroyable planté de Thomas Coville sur Sodebo au départ de Ouessant",
Que traduzindo para o bom e velho Português fica assim:
-A INCRÍVEL PLANTADA NA MANDIOCA ACOMPANHADA COM UMA TRANCADA DO FORÉVIS QUE THOMAS COVILLE DEU NA PARTIDA DE OUESSANT.
Trekka, John Guzwell Around the World, alone.
Um barco projetado por J.Laurent Giles, um yawl com 20,6 pés fez história em 1959, quando seu dono e construtor J.Guzzwel , retornou ao seu porto de partida em Victóra , em British Columbia, 4 anois depois de zarpar para uma viagem sem grandes pretenções e sem muito alarde.
Sem planejar uma circunavegação , John zarpou em 1955 , com apenas 25 anos para uma viagem até o Hawai, e o que veio foi um dos maires feitos da navegação deste inglês radicado na Austrália, e que posteriormente escreveu um dos best selleres da vela mundial.
Ele construíra seu barco nos fundos de uma loja de peixes, o cara voltou para casa com 2 recordes, o primeiro "brit"( australiano radicado) a dara a volta ao mundo e o menor barco a fazê-lo, este segundo recorde pedrdurou até 1987, quando Serge Testa o quebrou a bordo de seu 12 pés.
Jonh também fez parte da Tripulação do Tzu Hang, numa trégua durante sua circunavegação, e para quem leu o livro sabe que do que se trata, um yacht-man de verdade, que cortou o maior dobrado a bordo deste ketch de 46pés, o barco capotou no Horn e ficou sem mastro, e parte do convés, e graças as habilidades de marcenaria de Jonh não foi para os braços de netuno, foram para o chile , ficaram meses arrumando o barco, que depois zarpo e tudo de novo: sem mastro , capotagem e o escambau, mas esta história fica para outro dia, vamos também publicá-la em breve.
O intrépido navegador nasceu para a faina, aos 3 anos, zarpou com sua família num Kecht de 53 pés chamado de "our boy", da Inglaterra rumo a Cape Town, terra natal de sua mãe, e durante a viagem eclodiu a segunda grande guerra, sendo feitos prisioneiros toda a familia Guzzwel, que fora enviada a um campo de concentração onde permanceram de 1942 a 1945.
O conteúdo desta matéria sugerido por JACKSON BERGAMO, o professor dos Woodens Boats do Brasil.
www.jacksonbergamo.com.br
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