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A capixabada se divertiu a vera!!!
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Prezados amigos Nautas e amantes da vela de plantão, a crônica da BSW ficou muito bacana , diferente e com um tempero especia, e será veiculada na próxima edição da revista velejar ( que já está no forno!!), então vamos dar um passeio nas imagens de Don Gonzalo Arseli e ver como foi o evento, segue um resumo do macth para cumprirmos tabela, aqui vai apenas um acepipezinho do evento, pois a crônica você irão ler na íntegra na revista, a venda nas melhores bancas do país, ou via assinatura no endereço abaixo, acesse e peça logo a sua!!
www.velejar.com
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| Avelokera lado a lado com o mestre dos mares. |
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| Na primeira fila da esquerda para direita: Avelok , Sir Allan Jouliée, Bororô, Marcelo Gama, Marcelo Tadeu na segunda fila: Jovair " o caminhoneiro", Júlio Cezar Léo, Léo Oliveira, Fernando Mendonça e a pontinha da cabeça de Fabiano Commander Porto, a galera do ices baixou mesmo na área! |
O evento foi sensacional, com 24 barcos magníficos( a maioria gigantes) e de última geração, tripulações do Rio Grande do Sul, Bahia, Espírito Santo, São Paulo e Rio de Janeiro. Os vencedores na ORC foram o San Chico, na RGS o Xeqmate que desbancou 10 anos de liderança do Keekee, no S40 São Torben, e na Cruzeirão o Coral de Bernardo Quintanilha. e na IRC o Saravah de Pierre Jouliée, assim sendo só me resta publicar aqui o release de Fernanda Saudino da Cross Midia.
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| Phantom of the opera em reflexo por Fernando Mendonça |
Recém chegado da Semana Internacional de Vela em Búzios, Renato Avelar trouxe na bagagem o troféu do primeiro lugar na classe HPE 25 com o Flying Phatom. Ele conta que a disputa estava recheada de velejadores mundiais. Campeões olímpicos como Torben Grael, Maurício Santa Cruz, Edu Penido, Roberto Luiz Marins são apenas alguns nomes que participaram da competição.
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| regatas finais, o fantasma voador reage e vira o jogo |
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| Bola 7 ( 50 pés) e Saravá ( 53 pés) |
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| Jens trimando o Ópera. |
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| Magia V e Tembó Guaçu |
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| Game over, esta foto foi feita depois da ultima regata. |
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| O gigante Bruninho Martinelli safando a faina a bordo do HPE do feríssimo Lucky Secchin, comandante do Azzurro. |
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| Bola 7 |
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| Largada de monstros, olha o nível dos barcos! |
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| O amigo Léo de Salvador , e seu Marujos! |
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| Saravah meu pai!! |
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| O craque da vela carioca, Ralph Rosa. |
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| Robertão e Torben na caçada a sombra um do outro. |
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| Precisa falar o que, o que ?? |
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| Seu Tatá( Delta 45) se enrosca no balão. |
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| O ex-loyal, com velas novas e nome novo : timbó guaçu, que significa: |
Timbó: nome de um cipó cujo suco embriaga o Peixe.e
Guaçu: do grande.
“A nata da vela brasileira estava lá com embarcações de última geração. Ao todo 24 barcos correram divididos nas classes ORC Internacional, Soto 40, HPE 25, RGS e Cruzeirão. Voltamos com o troféu do primeiro lugar, depois de 5 regatas, com ventos fracos, médios e fortes. Começamos o evento atrás do nosso adversário capixaba, o Azurro de Luciano Secchin, mas conseguimos virar o placar surpreendendo a todos. Terminamos com um excelente desempenho nas duas últimas regatas em que acertamos na mosca a regulagem do barco e andamos uma barbaridade, abrindo larga vantagem sobre o adversário”, conta Avelar.
O Phantom Of The Opera, com Fabiano Porto no timão, estreou na classe ORC e obteve um o 14º lugar em meio a embarcações comandadas por gigantes como Torben e Edu Penido.
Emoção ao mar
Depois da regata do segundo dia, a equipe do Flying Phatom decidiu velejar um pouco mais usando a vela balão para sentir a adrenalina das altas velocidades. Segundo Renato Avelar, o vento estava bem forte. “Nós não contavámos que o vento iria aumentar tanto. Numa rajada fortíssima o barco "atravessou", se inclinou quase 90 graus, tocou o mastro na água e não voltou mais. Ficamos ali, lutando contra o vento e vi que a alternativa para o barco não afundar era a de me pendurar no costado, pois se a água começa a entrar com ele inclinado a situação iria piorar. Fiquei pendurado enquanto a tripulação cortava a escota do balão, que se enrolou na catraca e não permitia sua retirada, fazendo com que o barco se inclinasse. Durante dez minutos, Fiquei pendurado literalmente no costado, a quilha fora da água, o barco a 90 graus. Por sorte e calma do grupo conseguimos nos safar, abaixar o balão e chegar em segurança no clube” .
Breve então teremos a notícia completa do evento na revista, não deixem de prestigiar o Trabalho do Tonico e do Diego, os Editores da melhor revista de vela do Brasil, faça sua assinatura já!
Bons ventos a todos!!
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